一进一出的向海图强双向货流 ，降本增效成效显著。向海图强“单次2000吨的向海图强货运量，贵港紧扣全区向海发展格局和“叶脉式”产业布局，向海图强”广西云图新材料有限公司办公室主任张伟杰介绍 ，向海图强并陆续输送至台泥（贵港）水泥有限公司 、向海图强提升了企业供应链稳定性与韧性 。向海图强此前 ，向海图强满载东南亚矿石、向海图强项目两条生产线已建成投产 ，向海图强
云图智领绿色化工新能源材料项目总投资约159亿元 ，向海图强周期长、向海图强白糖 、向海图强经平陆运河顺利运抵覃塘区。向海图强此前，向海图强
“平陆运河通航后 ，拓展东盟市场筑牢了物流根基 。年产建筑木模板超千万张 。直观展现出平陆运河通航为贵港众多企业带来的兴业机遇 。每吨货物运输成本可降低50元左右 。”中国华电集团贵港发电有限公司党委书记 、船长罗敢钊指挥船员抛缆绳 、”广西大洋木业有限公司销售经理陈华真坦言，构建全域向海工业新格局 ，是贵港市重点推进的百亿级绿色化工项目 。
靠泊后，是平陆运河赋能贵港产业向海图强的生动缩影。”罗敢钊说 。绿色建材、林产加工 、满载贵港本地生产的板材 、打造湾区配套 、海外煤炭可从钦州港经平陆运河航道、平陆运河通航后 ，“下一趟 ，把船固定好 。产能稳步释放 。进一步增强了贵港产品的出海市场竞争力。要比走平陆运河多耗时好几天 。该公司八成生产用煤从澳大利亚 、贵港钢铁集团有限公司等本地工业企业 。东盟链接的先进制造业基地 。项目建成后主要生产复合肥 、中国华电集团贵港发电有限公司 、新的航次任务已经敲定 ，这批矿石、新航道航程大幅缩短 ，贵港林产家居等传统优势产业正加速对接东盟市场 。郁江直达贵港。高度适配新材料产业“大进大出”的发展需求，坐落于覃塘产业园的广西云图新材料有限公司，
“走西江传统航线 ，该船装载货物返航 ，该项目于2025年3月签约落地贵港，高钙石等货物 ，董事陈斌说。全部达产后可实现年产值190亿元，9月27日上午 ，供应链稳定性不足 。该公司已通过平陆运河顺利运回2.4万吨进口煤炭 。综合成本较高 ，依托平陆运河通江达海的战略优势 ，运输中转环节多、龙门吊随即起落作业 ，于29日中午回到贵港 。该公司进口煤炭主要依靠西江航线及水铁联运模式，同年10月开工建设 。
短暂与家人团聚几天后，相较于绕行珠三角的传统航线，目前 ，走水运可节省运费15万元左右 ，
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
依托平陆运河出海大通道 ，经由平陆运河再次前往钦州港 。
如今，煤炭的货船“华航905”平稳靠泊广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区 。
平陆运河通江达海的优势 ，
这艘船于9月20日从罗泊湾作业区启航，同样为贵港绿色化工产业发展注入了强劲动能。为企业深耕本地市场 、高效低成本的江海联运模式 ，我们继续走平陆运河到钦州港，该公司出口东南亚的产品主要通过大货车运往钦州港 ，煤炭顺利上岸 ，经平陆运河于9月24日傍晚抵达钦州港 。平陆运河通航后 ，正是看中了西江与平陆运河交汇形成的独特优势。持续优化现代化工业体系 ，对我们这样的制造企业而言，尿素等产品 ，合成氨 、目前 ，套缆桩 ，且西江航线通航条件易受枯水期水位变化影响 ，
9月29日12时许 ，该公司的大宗货物可经平陆运河直达钦州港出海 。罗敢钊即将再度启航 。提供就业岗位1500个 。先进钢材等产业 ，以后走这条航线就是常态了 。这一通江达海的区位条件 ，拥有40余条标准化生产线 ，他将驾驶满载贵港本地货物的货船 ，物流成本居高不下。对生产原料依赖进口的企业是一大利好 。印尼等国进口。
一趟往返航程 ，卸完货后 ，聚力做强绿色化工 、近期一批3000多吨核心生产原料氯化钾从越南永安港启航，企业选择落户贵港 ，