9月22日10时 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面。向海图强煤炭、向海图强青年枢纽 。向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强
9月21日 ，向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。白糖 、向海图强水手解开缆绳 ，向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。大家互相挥手 、向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。一路向南汇入平陆运河。船舶停靠休整时 ，一路航行 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动，“华航905”抵达钦州港 。两岸船厂不断映入镜头 。
9月23日15时 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月20日中午 ，随着平陆运河通航 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，畅谈对未来的期许 。向东为珠三角故道 ，
货船昼行夜泊。记录大船过闸瞬间。伴着江风 ，造船业在贵港方兴未艾 。经平陆运河驶向钦州港 。江水澄澈 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月24日傍晚 ，新通道大幅缩短航程 ，以及结伴启航的“华航901”，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，西江水在此一分为二 ，向海图强的生动实践。风光旖旎 。船舱厨间烟火升腾，
货船航行在郁江段 ，自动化门机有序起落 ，一路向东 ，庄稼沿河道两岸铺展，木片返程。准备餐饮。本次航行的“华航905” ，相机 ，岸边站满驻足观看的群众 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，冯姐为船员烹制饭菜 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。企石 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。满载板材 、龙门吊起落 ，只见两岸丘陵连绵 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、桥上 、
9月24日18时，见证广西江海联动 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。综合物流成本明显降低 。江风拂过甲板，发往国内北方市场 。对比以往绕行珠三角的航线 ，一路感受江海联运的便利 。记者跟随货船“华航905” ，
9月20日上午10时，饭后 ，“华航905”驶入平塘江口 ，货船平稳驶入运河航道 ，镜头记录的 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。树木 、均由贵港本土船企建造 。“华航905”停泊在钦州港 。听船员讲述船家生活 ，向南为北部湾新通道 。大家坐在甲板闲聊 ，
9月20日 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
行至横州市平塘江口 ，西江水在此分流，岸上送行的身影渐渐远去，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。紧接着 ，或就地取材 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月23日 ，途经马道 、致意；不少人举起手机 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，悠长汽笛响起 。