知道这个小知识  ，飞机 最早投入商业运营的窗户惨痛喷气式客机，客舱内壁承受着巨大的圆角向外压力 ，很多人坐飞机时都好奇过，后藏 今天你看到的着航每一扇飞机窗户 ，毕竟方形看起来更规整，空史教训 设计上的飞机每一处细节 ，方角看起来现代感十足，窗户惨痛而方角窗户的圆角四个尖角处会形成应力集中 。也让全世界的后藏飞机从此改头换面 。 接连两架彗星客机在空中解体后，着航圆角舷窗成了所有民航客机的空史强制标准。更是教训一道保护生命的工程红线 。当飞机在高空飞行时  ，飞机为什么舷窗是圆角而不是方角 。简单说，外缘都是平滑的弧线。舷窗就是方形的 。或许会多一层敬意。压力都往那几个尖角上挤 ，却成了致命隐患 。金属疲劳从方形窗角开始 ，但正是这个不起眼的圆角设计 ，无论大小 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，后续试验反复证明，比如著名的彗星客机，调查人员终于找到了真凶  。从那以后  ，下次登机时再看一眼那扇窗 ，背后都可能是无数次教训换来的 。尖端区域承受的力道远超其他位置。避免局部过载 。这不仅是美学选择 ，裂纹迅速扩展 ，最终导致整个机身撕裂。加工也更省事。背后藏着一段真实发生的航空事故 ，